BMW R80 Cafe Roadster de Woidwerk

BMW R80 CAFE ROADSTER

Ralf de Woidwerk Motorcycles of Bavaria,¬†est√° presentado su √ļltima creaci√≥n, una BMW R80 Cafe Roadster a la que llama, Mad Fritz.

BMW R80 CAFE ROADSTER DE WOIDWERK

‚ÄúCrec√≠ con motos y camionetas‚ÄĚ, dice Ralf ‚ÄúIncluso hoy, mi abuelo sigue siendo motero a los 86 a√Īos y siempre me recib√≠a en su garaje. Despu√©s de titularme como maestro mec√°nico, muchos proyectos de veh√≠culos personales y mucha experiencia profesional en la construcci√≥n de prototipos de carreras, mi peque√Īo garaje de motos personalizadas Woidwerk fue fundado en 2015. Mi taller est√° ubicado en el bosque b√°varo m√°s profundo – en el dialecto b√°varo lo llamamos “Woid” – cerca de un peque√Īo pueblo llamado Viechtach. Despu√©s de muchos trabajos, he completado este proyecto personal, una moto llamada “Mad Fritz”.

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Ralf llama a la moto “estilo moderno y futurista, con un poco de Cafe Racer”. pero tambi√©n se√Īala que no est√° seguro de que encaje en una categor√≠a en particular, lo que debe ser algo bueno. ‚ÄúEs una BMW R80 Monolever de 1990. Compr√© la moto a unos 100 kil√≥metros de casa, ¬†era de un anciano que la compr√≥ nueva en 1990. Ten√≠a exactamente 18.000 kil√≥metros en el reloj cuando la compr√© y estoy bastante seguro de que eran originales.

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Y justo cuando pensamos que hab√≠amos o√≠do todo sobre las inspiraciones de las motos personalizadas, Ralf demostr√≥ que no. Para nada. ‚ÄúMi principal decisi√≥n con respecto al estilo general fue el manillar de una BMW R1200R LC. Por buenos que sean los manillares redondos normales, los encuentro un poco aburridos. Por lo tanto, el resto de las decisiones est√©ticas de la moto siguieron este “aspecto moderno de aluminio”.

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‚ÄúEl proyecto dur√≥ casi un a√Īo, principalmente porque lo constru√≠ con las motos de mis clientes. Se desarroll√≥ lentamente en, pero la direcci√≥n era clara, moderna, ligeramente futurista y agresiva, pero al mismo tiempo, elegante, como una verdadera moto b√°vara.

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‚ÄúComenc√© con el manillar, un nuevo faro y una abrazadera de horquilla personalizada, que dise√Ī√© especialmente para este veh√≠culo. Luego revis√© el n√ļcleo de la moto, con algunos ajustes el√©ctricos detallados, una conversi√≥n del filtro de aire y clavijas de aluminio.

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Luego, Ralf se tomó un descanso para planificar una sección de cola de aluminio, pero inicialmente los planes cambiaron y en su lugar construyó la parte trasera de carbono.

Por supuesto, entonces necesitaba un sistema de escape fresco. Logramos esto con silenciadores asimétricos de Hattech, que son geniales, y un enrutamiento especial justo debajo de la parte trasera y debajo del cuadro.

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La lista de otros detalles personalizados de la BMW R80 Cafe Roadster, incluye una cubierta de cuero para faros delanteros extraíble, intermitentes Kellermann, pintura metalizada en colores clásicos de M Performance, un velocímetro de Motogadget (esa es la ley en Alemania, todo las motos personalizadas deben tener uno) y un juego de filtros de aire K&N muy clásicos.

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“Mirando la moto ahora, me encanta la parte delantera con el manillar, y su emblema BMW iluminado, con el faro plano y con la cubierta de cuero. ¡Por supuesto que también me gusta la parte trasera corta con el sistema de escape tan original!

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