Cafe Racer Honda CB550 de Kott Motorcycles

Cafe Racer Honda CB550

Las motos de Kott Motorcycles en California hacen principalmente una cosa, construir motos de carreras excepcionales basadas en Honda de finales de la década de 1970. Se han apoderado de algunos proyectos paralelos, algunas Triumph y BMW, pero el mejor trabajo que producen Dustin y su equipo es un flujo constante de Honda maravillosamente perfecto. Por lo tanto, contemplen la Kott ’18, una Honda CB550 de 1975 que es una clase magistral en proporción, color y posición.

Cafe Racer Honda CB550 de Kott Motorcycles

El cliente, se acercó primero a Kott Motorcycles con una foto de una vieja BMW personalizada, pintada de un verde vibrante. “Esta foto se utilizó como piedra angular de la moto”, dice Dustin. “Queríamos crear una construcción simple y discreta con una paleta de colores atemporal que incluye tapicería de cuero marrón y cromado sobrio”.

Cafe Racer Honda CB550 de Kott Motorcycles

A primera vista, la característica más llamativa de la Cafe Racer Honda CB550 es el depósito de combustible extraído de una Honda CB750. Es una de las partes más importantes de una construcción. “Siempre que tengo la oportunidad, recojo los viejos depósitos 750 Super Sport, sin duda es uno de los depósitos más bonitos que Honda ha diseñado”.

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Además del depósito, hay una serie de pequeñas características interesantes en la moto, el cuadro se ha acortado y todas las pestañas se han afeitado, la suspensión y la posición son perfectas, pero la mejor parte de esta estructura Cafe Racer, son las proporciones.

Cafe Racer Honda CB550 de Kott Motorcycles

“La pesadez en la parte delantera de la moto permite que la parte trasera se mantenga despejada y sin peso al mismo tiempo que muestra sus propias características, la búsqueda de esas líneas limpias y limpias también se extiende a la parte delantera de la moto, comenzando con la luz de 7 pulgadas. “Enterramos el faro lo más cerca posible de la abrazadera triple y terminamos el asiento justo por encima de la línea del eje trasero”.

Cafe Racer Honda CB550 de Kott Motorcycles

Este aspecto limpio también se ve favorecido por algunas leyes locales amigables. ¿Ves intermitentes en la moto? “Rara vez instalo intermitentes en mis proyectos”, dice Dustin, “tenemos algunas exenciones bastante buenas en los Estados Unidos que les permiten estar ausentes”. Tierra de los libres y patria de los valientes, ¿verdad? “De todos modos, no hacen que conducir en el sur de California sea más seguro”, agrega.

Cafe Racer Honda CB550 de Kott Motorcycles

Pero con todo eso en su lugar, un nuevo juego de ruedas, un juego de controles traseros exclusivos de Kott Motorcycles y un nuevo y magnífico sistema de escape, la moto parece la de un millón de dólares. Y se conduce tan bien como parece. “La calidad del viaje es simplemente divertida”, dice Dustin. “Tiene toda la potencia que cabría esperar de una moto de 550 cc recién construida con la ventaja de una reducción de peso muy considerable”.

Cafe Racer Honda CB550 de Kott Motorcycles

No tengo los números exactos de cuántos kg ha perdido la Honda CB550, pero parece mucho. El ’18 es un ejemplo clásico de una Cafe Racer excepcional, cuidadosamente diseñada y bellamente ejecutada.

Las tendencias en la escena personalizada pueden ir y venir, pero te prometo que dentro de veinte años, cuando veas una foto de esta moto, se verá tan bien como hoy en día.

Cafe Racer Honda CB550

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