Sk8 Ducati Monster de Rive Gauche Kustoms

Sk8 Ducati Monster

No todas las versiones tienen que ser equivalentes a un trasplante de corazón. Algunas tienen un tiempo limitado, otras tienen un presupuesto limitado, y luego están esas motos que simplemente no necesitan una revisión completa para empezar. El equipo de Rive Gauche Kustoms se enfrentó recientemente a una combinación de los dos últimos cuando su diseñador web Marco les entregó las llaves de su Ducati Monster 600 y no mucho dinero.

El equipo parisino tiene un gran historial de Street Trackers, pero esta vez la misión requería algo diferente, tenia que ser, influenciado por el skate. Entonces, con un trabajo mecánico modesto y una serie de toques personalizados, un lavado de cara.

Ducati Monster de Rive Gauche Kustoms

Pero no creas que esta construcción discreta estuvo libre de desafíos. “La base no era exactamente el tipo de moto en la que normalmente nos gusta trabajar”, ​​explicaron, “pero fue un trabajo bastante emocionante de hacer, ya que decidimos darle la mayor personalización posible.

Ducati Monster de Rive Gauche Kustoms

Esta personalización fue impulsada por la inclinación de Marco por la cultura personalizada y su amor por el Skate.

El trabajo más drástico se ha realizado en la retaguardia. El bastidor auxiliar se ha acortado y se han eliminado todos los soportes correspondientes y los plásticos que sobresalen. La luz trasera estaba escondida debajo del asiento y los soportes hechos para los intermitentes Rizoma.

Ducati Monster de Rive Gauche Kustoms

La línea del asiento quedó colgando en el aire, por lo que modificaron la bandeja del asiento, bajando la altura. La cerradura del asiento estaba oculta, al igual que la mayoría del cableado.

La pistola de pintura en polvo, se ha ejecutado en multitud de piezas, basculante, manillar, abrazadera de la horquilla, todos los controles, clavijas traseras, marcos de los faros … ya se entiende.

Ducati Monster de Rive Gauche Kustoms

Marco quería un depósito de aspecto crudo, por lo que fue químicamente decapado en lugar de tratado abrasivamente, lo que mantuvo las imperfecciones de la fábrica, luego barnizado en mate. El tapón de combustible estaba, recubierto de polvo negro.

El soporte de la tabla de Skate se hizo con un tubo de 1 pulgada para que coincida con el cuadro de la Monster. Por supuesto, tiene un mecanismo de liberación rápida, que le permite cambiar inteligentemente de dos ruedas a cuatro.

Ducati Monster de Rive Gauche Kustoms

Skate Ducati Monster

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