Harley davidson Sportster Hooligan de Fabtech

HARLEY DAVIDSON SPORTSTER HOOLIGAN

Las carreras hooligan son, muy divertidas las máquinas se basan en motos de carretera, una mezcla de street tracker y todoterreno que lo da todo en la pista.

Para el constructor australiano Jamie Portelli de Fabtech Creations, un viaje a los Estados Unidos lo enganchó y comenzó a planificar la construcción incluso antes de abordar el vuelo de vuelta.

El resultado final es esta furiosa Harley Davidson Sportster Hooligan de 1997.

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“Vi por primera vez la carrera de motos ‘Super Hooligan’ cuando se presentó en los X Games en Minneapolis e inmediatamente me encantó el concepto. Regresé a los X Games en 2018 para apoyar a algunos amigos que participan en la serie Super Hooligan y quedé impresionado con la evolución del concepto y el nivel de los pilotos y de sus motos”, dice Jamie.

Inmediatamente supo que esto era algo de lo que quería ser parte y comenzó a llamar para que comenzase la búsqueda sobre motos de donantes adecuadas que estaban a la venta y también recogió un montón de piezas para el proyecto antes de irse. EE.UU.

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Al llegar a casa, hizo un viaje de 10 horas a Brisbane, donde encontró la Sportster del 97 y era la moto adecuada para hacer las cosas. En cuanto a si estaba a la altura de la tarea de crear una máquina Super Hooligan, nunca se cuestionó, nuestro protagonista no solo construye motos, sino que también está involucrado en la escena del coche personalizado, una variedad de proyectos de fabricación de metal de alta gama y fue uno de los hombres responsables de hacer el sueño de Robbie Maddison de hacer andar en moto sobre el océano.

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Así que no es de extrañar que cuando la moto estuvo en su taller, la desarmó en cuestión de horas. Pero antes de empezar había hecho su tarea: “Investigué la historia, las construcciones y las técnicas de conducción y tengo que decir que me enganché por completo al concepto: quería diseñar, construir y montar . Sabía que tenía las habilidades de diseño y construcción, pero ahora tendría que salir de mi zona de confort para aprender cosas nuevas”, nos dice Jamie.

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El primer paso fue obtener el aspecto básico correcto y el bastidor auxiliar trasero se quitó rápidamente. En la parte superior de la sección acortada hay una cola y un asiento de seguimiento Saddlemen, mientras que el depósito hace la combinación perfecta. Pero si la reducción de peso ayuda, domesticar la pista depende en gran medida de los hombros de las suspensiones con una moto pesada y Jamie se las arregló.

En la parte delantera, las horquillas originales han sido destripadas con nuevos componentes internos que mejoran significativamente la sensación en la parte delantera gracias a las inserciones del Racing Bros Sceptre.

Para montar el manillar Pro Taper, se necesitaban soportes fuertes que Jamie había mecanizado internamente. Para hacerlo simple, se apegó a lo básico: “Me quedo con el tema de la moto de cross, utilicé un estilo similar de interruptores de encendido y apagado”. Mientras que un cable de embrague personalizado ahora encaja en un poste de embrague Works Connection. Y Jamie fabricó sus propios cables del acelerador para que funcionaran con el juego de acelerador Motion Pro.

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El funcionamiento del motor de esta Harley Davidson Sportster Hooligan es suave pero brillantemente ejecutado, algunos caballos de fuerza extra y toques sutiles para asegurar que pase por las eliminatorias y gane la final. Un adaptador de admisión mecanizado Fabtech tiene una boquilla interna y permite el montaje de un filtro de aire RSD.

Para que el aceite no regrese al motor, Jamie soldó un recipiente que regresa al tanque y respira a través de un filtro K&N.

El escape es simplemente una obra de arte, los tubos de acero inoxidable soldados con purga y los adaptadores mecanizados terminan en un tubo de titanio Pro-Circuit.

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Ahora la moto se puede desmontar y con el cuadro y las piezas asociadas para el recubrimiento en polvo aprendemos otra de las habilidades de Portelli. Él mismo realizó un trabajo de pintura excelente, con un acabado tan hermoso que es casi demasiado bueno para ver la suciedad.

Mientras que Smith Concepts agregó la capa final con la hoja de oro y el pinstripping, que incluye su número de carrera, reproducido en el panel frontal. Para completar el look, la clase Hooligan usa una rueda delantera y trasera de 19 pulgadas. Por tanto, se mecanizaron adaptadores de aluminio para permitir montar una rueda delantera en la parte trasera.

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“No me gusta la idea de atornillar un montón de piezas listas para usar en mis motos, por lo que sentarme y ver que gran parte de la construcción se ha realizado internamente es bastante humilde”.

Y cuando puede hacer ese nivel de trabajo, no es de extrañar que personas como Robbie Maddison vengan a llamar. ¡Todo lo que queda por hacer es conducir la Harley Davidson Sportster Hooligan # 66 como la verdadero Super Hooligan que es!

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