Honda CX500 Scrambler de Cardharper

HONDA CX500 SCRAMBLER

Cardharper acaba de lanzar este deportiva todoterreno Honda en el terreno local desprevenido. Estamos seguros de que las piedras polacas, la tierra y las líneas de meta no tendrán ninguna posibilidad.

“La clienta me trajo esta Honda CX500 hace más de un año”, dice Jacek Mulak de Cardsharper Customs. “No tuve tiempo de trabajar en ella, pero accedió a esperar. Luego determinamos que sería algo así como un Cafe Racer. Mientras tanto, han aparecido en Internet varios Cafe Racers basados ​​en CX500, me parecieron, demasiado grandes. Entonces, cuando llegó el momento de que Jacek comenzara la construcción de manera limpia, cambió de pista y le ofreció una Scrambler.

HONDA CX500 SCRAMBLER DE CARDHARPER

Con un nuevo paquete de discos abrasivos angulares, Jacek se puso manos a la obra. La parte trasera del cuadro se acortó y las nuevas piezas necesarias para mantener unido el guardabarros se hicieron desde cero. También quitó el caballete central y reposicionó la palanca del freno trasero para que fuera lo más discreto posible. “Luego, al observar la forma del bastidor auxiliar, se me ocurrió la idea de usar la parte inferior del depósito viejo como una cubierta lateral por donde el escape pasaría por el mismo canal que el marco de la moto. Parecía más fácil en mi mente que en la ejecución, pero al final creo que logré que quedara bien. El escape en sí está hecho de acero inoxidable y su parte final es extraíble con un deflector de silenciador en el interior.

HONDA CX500 SCRAMBLER DE CARDHARPER

El cliente quería un bonito carenado retro en la moto. Por suerte la moto tenía un carenado original y en lugar de cortar, empecé a dibujar lo que tendría que cortar del anterior para conseguir la forma que quería. Una vez más, Jacek señala que es más fácil decirlo que hacerlo, con sus herramientas para trabajar metales, no era fácil trabajar con plásticos. Pero no se rindió y dijo que valía la pena.

“Por supuesto, eso no es todo. También hay muchas pequeñas cosas en la moto diseñadas y hechas a mano. Están los reposapiés bajados, el tablero con un soporte de velocímetro, los guardabarros, el asiento, la batería oculta y la caja eléctrica.

Un dato interesante es que en la tapicería de esta Honda CX500 Scrambler, utilicé un material súper resistente que generalmente se usa para la tapicería de los yates. Por supuesto, también se ha renovado toda la moto, se ha pintado el motor, se ha pintado con pintura en polvo el cuadro, las llantas y los accesorios, y se han galvanizado o sustituido todos los tornillos viejos.

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Alrededor de este tiempo, la cliente comenzó a preguntarse qué casco le iría bien con la Honda CX500 Scrambler. La pintura estaba prácticamente lista, así que sabían que querían un casco de enduro retro amarillo. El más hermoso, y especialmente el más ligero, resultó ser un DMD “SeventyFive”.

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Desafortunadamente, Jacek personalizó la moto de atrás hacia adelante.

“El cliente se probó uno y se enamoró de inmediato. Entonces tuve la idea de invitar a DMD a patrocinar la construcción. Pedimos un casco a cambio de colocar su logo en la moto. Aceptaron de inmediato. Por extraño que parezca, esto también mejoró la construcción, ya que los logotipos son una gran adición a la combinación de colores y el tema general de la moto.

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Y para terminar la historia, Jacek nos actualizó con una pequeña información sobre que la  nueva propietaria estaba tan feliz con la construcción que decidió regalársela a su hijo por su cumpleaños número 18. Claro, ahora solo tiene 10 años, pero ¿qué madre en su sano juicio querría compartir una moto como esta hasta que se divierta lo suficiente? Chico inteligente.

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