Salt Flat Harley – Chris Bridgewater Racing

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Hay cosas que la mayoría de nosotros daría por sentado si tuviéramos que batir un récord de velocidad en tierra. Obviamente, tal empresa requeriría lote dinero, por lo que probablemente necesitará uno o doce patrocinadores. Y también querría un montón de ingenieros y equipos de soporte de primer nivel. Sin mencionar una moto nueva y un equipo de seguridad realmente duro. ¿Entiendes todo esto? Increíble. Ahora rompa la lista y venga corriendo por el camino de Chris Bridgewater: en un ala, una oración y una Harley de 171 HP, equipada con S&S.

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Este es Mike Quinones, es amigo de “Bridge” y pudo ver la moto en acción. “No puedo imaginarme sentado a centímetros del suelo, completamente expuesto a los elementos, conduciendo 171 HP y acelerando a 200 mph en el lecho de un lago seco y estéril… pero tengo un amigo que puede hacerlo. Chris Bridgewater monta esta Harley Davidson, una moto de velocidad terrestre equipada con un cargador Pro que lo empuja a estas velocidades absurdas; y todo lo que miramos con asombro.

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“Nos presentamos en El Mirage el fin de semana pasado para montar este monstruo de ingeniería hecho a mano por millas. La moto estaba recién salida del banco en Bennet’s Performance, con la mano nada menos que la leyenda de la velocidad terrestre Wink Eller preparándola.

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“Desde el momento en que la moto se da vuelta, sabes que tiene un propósito; a récords de velocidad absolutamente borrados. La moto recorre kilómetros de desierto a una velocidad tan increíble que a veces es difícil seguirla. Cuando el puente hace clic en cada engranaje, el fondo del lecho del lago reseco se arroja debajo del neumático mientras lucha por tirar de la tracción. El ruido del escape y el chirrido de este Pro Charger se vuelve hipnótico. ”

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La moto utiliza horquillas Sportster completamente trabajadas en la parte delantera con una parte trasera dura. El motor es un bloque S&S Evo de 100 pulgadas cúbicas, lleno de bondad equina a través de un sistema Pro Charger con un intercooler a medida del propio Chris. Funciona a 14 libras de empuje a 7.000 rpm y la moto ha aumentado a 171 ciclistas bastante impresionantes. Carbohidratos de la casa de Mikuni. En otros lugares, encontrará una caja de cambios Rev Tech 5, juegos traseros Tarrozi, un tanque Sportster modificado y Metzeler ME880 recién afeitados.

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La Harley, junto con el Brawny Built “Mako ”

“Bridge es independiente, lo que significa que no tiene una máquina corporativa para impulsar su sueño de velocidad en tierra. Construyó esta moto con sus manos y su dinero duramente ganado, y con el apoyo ocasional de sus amigos y lo que sea que puedan dar.

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“En general, es el verdadero corazón del ciclismo. Y es él quien seguirá manteniendo puro el deporte. ¡Recuerde, apoye a los independientes! Burt Munro, come tu corazón.

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