Tracker Honda Hornet de Jonas Sabel

TRACKER HONDA HORNET

Se podría decir que el futuro ha sido una obsesión para Jonas Sabel. Como miembro fundador de una famosa marca en Dinamarca, decidió descubrir qué podía hacer por su cuenta. y también mira hacia el futuro de las motos personalizadas. Lo llamaríamos visionario, pero el tipo parece tan humilde que probablemente se avergüence del apodo. “Se podría decir que he construido motos la mayor parte de mi vida, hace unos años fui uno de los cofundadores de Relic Motorcycles, pero recientemente decidí ir en solitario. He estado muy callado sobre mi trabajo reciente, pero en este momento oficialmente hago motos por mi cuenta. Mi mente comienza a darle forma al metal tan pronto como tomo un descanso. Es una enfermedad, creo.

Tracker Honda Hornet

Jonas Sabel dice que soñó con la moto como un concepto futurista tipo Tracker. “Pero en realidad, es un viaje diario atractivo y confiable que puede desafiar la conducción seria en la ciudad y hacer senderos en el interior. La moto donante fue una Honda Hornet CB600F de 2002. “Estaba escondida en el garaje del vendedor, resulta que se divorció justo después de comprarla y nunca tuvo la oportunidad de disfrutarla. Así que Jonas tuvo un buen trato y suficiente tiempo para hacer un plan en su cabeza de lo que estaba buscando.

Tracker Honda Hornet

“Decidí mirar hacia el futuro en busca de inspiración. Estoy acostumbrado a construir Tracker usando viejas Yamaha de los años 70 y 80, pero con este proyecto quería ir por un aspecto más ‘vanguardista’ y basarlo en esta nueva Tracker Honda Hornet.

Elegí este modelo en particular porque el motor y el bastidor lo convierten en un punto de partida muy ordenado, con posibilidades prácticamente infinitas.

Tracker Honda Hornet

“Me gustan las líneas, siempre los mapeo en mi mente para que la moto se destaque entre la multitud. Acorté la parte trasera del cuadro y opté por un aspecto más compacto. Usé 5 o 6 prototipos de la sección trasera de cartón, pero al final lo hice coincidir con la línea de depósito que tomé de un vieja Yamaha DT del 78.

Tracker Honda Hornet

Desde allí, integró las luces LED en la parte trasera y colocó todo el cableado nuevo debajo del asiento.

La pintura es Nardo Gray, un color que puedes reconocer en los Audi RS de 2018, luego se puso algunas rayas BMW M de la vieja escuela. Honda, Audi y BMW? Ahora hay un juego interesante. “También diría que la moto pasó por una dieta y perdió mucho peso muerto en el proceso”, agrega.

Tracker Honda Hornet

¿Cuál fue la parte más difícil de la construcción? Definitivamente la placa del asiento y la sección trasera combinadas, que están hechas a mano y soldadas como una sola pieza para unirlas como una pieza a presión al marco. Combinado con el pequeño depósito minimalista y los bordes afilados, resucitó la moto y le dio una sensación más limpia y agradable. Pero eso también es lo que más amo de la moto. La mirada “autoritaria” y agresiva. No importa desde qué ángulo la mires.. Así que sí, creo que convertí una moto aburrida común que nadie consideraría para un proyecto y la convertí en un verdadero giro en el tráfico. Trabajo hecho, diría yo.

Tracker Honda Hornet

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