ASALTO URBANO: TRACKER Yamaha TW200 DE Purpose Built Moto

TRACKER YAMAHA TW200

A lo largo de las décadas, la pequeña y humilde Yamaha TW200 se ha utilizado generalmente como moto agrícola. Pero más recientemente, compañías como Deus Ex Machina han convertido estas fiables motos en Trackers de playa con grandes neumáticos y soportes para tablas de surf. Entonces, cuando un cliente trajo uno a Purpose Built Moto (PBM) que ya había recibido el tratamiento de crucero de playa, no tenía muchas ganas de comenzar. “Para ser honesto, no estaba nada emocionado cuando esta moto se montó por primera vez en el garaje”, recuerda Tom de Purpose Built. “Habiendo sido construido en el estilo de surf tracker antes, con el basculante largo y el pequeño tanque de aluminio, estaba lejos de ser atractivo. Dicho esto, el dueño de la moto me parecía una leyenda y me encanta trabajar con buena gente. Así que lo recuperamos.
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El cliente decidió que quería un “vehículo de asalto urbano”, que Tom tradujo como “Tracker de calles”. Tom debió haber preguntado: “¿Puedo deshacerme de ese pequeño tanque estúpido?” … Dijo que sí, afortunadamente, así que comencé a tener una idea de cómo se vería esta moto.

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Lo primero que hicieron fue perder el sillín y construir una nueva sección de asiento que se ajustaba al marco. Con eso hecho y el marco trasero guardado, Tom montó un tanque más grande y de mejor ajuste en la pequeña Yamaha, y lo terminó con una tapa emergente soldada.

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La moto ya había sido llevada a Dynomite Moto para una serie de modificaciones del motor, “para intentar sacarle algo de jugo”. Desafortunadamente, el carburador de gran tamaño ahora estaba atascado en el amortiguador trasero. Para solucionar el problema, Tom quitó el amortiguador, lo reconstruyó e hizo nuevos soportes en el marco, moviéndolo más hacia atrás para dejar más espacio para el carburador FCR.

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“La silueta de la moto estaba empezando a tener sentido, incluso con ese basculante ridículamente largo”, dijo Tom. “El TW todavía quería algo más, parecía una moto de granja a medias con neumáticos de carretera y me tomó un poco de tiempo averiguar por qué. Mientras trabajaba en otro proyecto lo vi y me di cuenta. Esas malditas ruedas….

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La Yamaha TW200 usa una delantera de 19 “y una trasera de 15″, ese era el problema. Además de limitar en gran medida la elección de neumáticos, las ruedas le quitaron todo su atractivo para la calle. Tom supo de inmediato que tenían que cambiar. “Mi solución fue usar un juego de llantas de tamaño Motard, 17” x 3,00 en la parte delantera y 17 “x 5,00 Excel en la parte trasera y colocarlas con un juego de neumáticos Shinko Hook. arriba Arrastra. ”

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El último gran trabajo de fabricación del TW200 Street Tracker fue el escape personalizado.

“Con el basculante extendido, ¡tenían casi espacio suficiente para instalar un segundo motor! Pero en cambio, optamos por dirigir el escape hacia la parte trasera e instalamos un silenciador Torpedo de 1.5 ”debajo del asiento en la parte trasera, llenando un poco de espacio y agregando características de diseño. por qué diablos no ”del TW. Para terminar la cola, usamos nuestras luces de señal de giro / cola / freno mínimo todo en uno, con un soporte de placa montado en el basculante. Todos los circuitos eléctricos están gestionados por un módulo PBM Black Box perfectamente oculto bajo el asiento. ”

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Con la moto en forma, ha llegado el momento de acabar de vestirla con todos los toques ingeniosos. Instalaron un juego de manillares Renthal de gran altura en azul anodizado, a juego con el esquema de color azul eléctrico del marco y el tanque. Los interruptores PBM de 3 botones, los puños azules Ariete y las palancas ISR visten el manillar. El frente se completa con un faro con punta de 7 ”y un conjunto de indicadores LED de cúpula negra. Usando el guardabarros delantero de aluminio y algunos tacos de fabricación, los soportes del guardabarros se mantuvieron en stock y el guardabarros se bajó a la nueva rueda delantera de 17 pulgadas.

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“Mi modificación favorita de todas en esta moto son los indicadores laterales: son de tamaño extraño, ridículos y totalmente imprácticos. Es una lista de razones por las que me encanta, por cierto. Un calibre Daytona Velona de 48 mm y 60 mm: algo tan simple, pero cada vez que los miro sonrío. ”

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Cuando se trata de la combinación de colores de la moto, se lanzaron muchas ideas, pero finalmente aterrizaron en azul eléctrico. “El tema subyacente fue un retroceso, así que con eso en mente, y de acuerdo con la idea del estilo Tron negro / azul, fui a Popbang Classics con una enorme caja de piezas para la pintura. El marco, los soportes, los bujes y el disco delantero debían ser de color azul eléctrico, y el tanque lucía un patrón de rayas retro en negro satinado y azules desteñidos para rematar.

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Para terminar con la vibración del Tracker que regresa, PBM reclutó las habilidades de Timeless Autotrim para crear un patrón de puntadas asimétricas en el asiento con cuero negro y Alcantara con costuras azules.

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El TW200 Tracker nunca será una máquina potente, pero lo que le falta en velocidad lo compensa con sonrisas. “Esta moto es muy divertida de conducir por las calles suburbanas, haciendo que cada viaje, a cualquier velocidad, sea un viaje inolvidable. La larga distancia entre ejes y los neumáticos anchos añaden una innegable sensación de novedad a esta arma de asalto urbano.

Fotos: Nathan Duff

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